共同配送的实质是对物流配送要素上的各个企业的横向集成, 在产品流通中利用各个配送企业的资源、设备及地理条件, 减少运输费用, 降低企业成本, 实现物流环节的“增值效益”。

( 2) 从社会角度看, 在没有实行共同配送时, 商品种类的增加, 交货提前期的缩短, 导致运输车辆的增多, 交通道路堵塞, 城市环境恶化。共同配送可以将运往同一地区的商品用一辆卡车运送, 大大地减少了运输车辆, 缓解了城市交通, 实现了其“社会效益”。

( 3) 对运输企业而言, 达到了配送的经济规模, 将自己的资源投到企业最擅长的业务领域, 提升了自身核心竞争力, 促进企业快速成长。

总之, 在我国零售业实行共同配送是对人、财、物最大限度的使用, 不仅可以快速响应顾客的需求, 提高客户服务水平,还能降低物流成本, 促进企业物流管理水平的发展。